Mercredi 3 Octobre vol spécial vers Cardif, transport des joueurs de l'équipe de France de rugby et du matériel d'entrainement.
on se presse au chargement du FRET Virtuair 11
Départ de l'aéroport de Bordeaux Mérignac avec en tout 7 appareils affrêtés par la compagnie virtuair aux couleurs des bleus
Ici 4 appareils au chargement du matériel et des passagers.
Roulage vers la piste 23 en service. PNC aux portes armement des tobogans vérification de la porte opposée
Derrière, le Jet privé transportant le sélectionneur national. Aux portes,le Frêt ferme les soutes.
Virtuair 3383 aligné piste 23 prêt au départ. PNC préparez vous pour le décollage
Cap sur Poitier notre 1er point de cheminement
Nous quittons la gironde, en dessous la garonne s'efface.
Nous atteignons notre niveau de croisière 30 000 pieds
Derriere, les 7 appareils ont pris la même direction : la victoire des bleu à Cardiff
Bernard Laporte en jet privé vient contrôler si les joueurs vont bien
A l'arrière on s'échauffe, le FRET Virtuair 11 croise avec JP, un débordement aile gauche, et la passe !!!
et la fusée JP file ballon sous l'aile... C'EST L'ESSSAAAAIIIIIIIIIIIIIII
Virage à droite direction la tribune des supporters Français qui hurlent de joie !!!
Il est temps de rejoindre le reste de l'équipe, Paris approche très vite...
Notons que la Compagnie c'est offerte une texture Spécialement pour l'occasion.
Service du repas il reste 1h de vol. Au menu langoustine sauce au crabe accompagnée de son riz aux cêpes.
Nous quittons les côte Françaises vers les côtes Anglaises
La descente est entamée au dessus d'une mer magnifique.
Nous voila à 5000 pieds en approche pour la piste 30, n°3 à l'atterrissage derrière les femmes des joueurs et le sélectionneur bien sur.
Allignement sur l'ILS et sortie du train d'atterrissage. PNC préparez vous pour l'atterrissage
Arrivée sur l'aéroport de Cardiff
Les portes ne sont plus trés loin et la victoire non plus
Roulage vers les portes. PNC aux portes désarmement des tobogans vérification de la porte opposée
Arrivée aux portes pour Patronie. Déchargement des passagers. Durée du vol 1h45
Jeudi 4 octobre - 2° Journée de transport...
Incroyable ! Cela commence par le sabotage de l'avion FRET (liens coupés dans la soute. Lors de la rotation, la cargaison a glissé vers l'arrière de l'appareil engendrant un brutal changement d'assiette et un déséquilibre : nez dans les nuages - perte de vitesse - décrochage - Le pilote a tout tenté pour récupérer son appareil mais en vain, résultat un crash au décollage un avion perdu ! Heureusement le personnel de bord (Chtipilot et Ze-ange ) s'en sont sortis indemnes mais très choqués.
Par 2 fois, un seul appareil a pu se poser à CARDIFF. Nous avons dû subir : Perturbations des communiquations - déplacement ou masquage de Balise VOR , coupure de réseau - , etc...; Complot ? Peur de notre équipe ? jalousie d'une compagnie concurente ? sans compter avec la disparition mystérieuse de nos pellicules photos (un photographe amateur nous a fait parvenir quelques clichés - merci à lui). Un seul appareil posé disais-je...Oui mais la fête ne s'arrête pas là; il s'apprétait à sortir en bout de piste de CARDIF pour le taxiway à droite, encore une longueur d'avion pour annoncer "piste dégagée" et !!VLANG!! percuté par l'arrière par un 747- deuxième avion perdu pour la compagnie ...
COURAGE !! par notre volonté et la ténacité de la Compagnie VIRTUAIR notre équipe finira bien par arriver à CARDIF pour une grande victoire sur les néo-zélandais, au moins on aura tout fait pour ça !!!!
Ici le FRET Virtuair 11 aligné prêt au départ, 3 autres appareils attendent leur tour, un appareil est déjà en vol - (le photographe amateur nous fait remarquer que 3 de nos appareils ont été tagués en blanc ??!!)
Dernière image du Fret Virtuair 11 juste avant le crash - on l'aimait bien avec la langue dehors, les cheveux au vent et ses lunettes de soleil !
Avancée de la passerelle pour l'embarquement du Staff technique
Passerelle en place...Embarquement de passagers - PNC:-"Mesdames, Messieurs la Compagnie VIRTUAIR est heureuse de vous accueillir à bord pour ce vol à destination de CARDIFF !" (murmure: "enfin on espère...)
Dimanche 7 Octobre
Retour de l'équipe de France de rugby vers Paris
Attente des joueurs fatigués aux portes de Cardiff
Embarquement des passagers départ dans 20 mins
Arrivée des autres appareils pour le transport des femmes et des supporters
Les places au parking se font rares...
Il y a du monde !
Une légère pluie et un vent de travers
Arrivée en croisière en vol en formation
Rentres ta langue...tu baves !
Heureusement que le ciel est vaste ! mais faire attention aux abordages.
Le F14 Tomcat envoyé par le Ministère remplit fort bien sa mission d'escorte
L'escorte est assurée par Sharkoko21
Arrivée à Paris au dessus de la tour Effeil
Passage en vent arrière pour la piste 06
L'escorte dirigée par Sharkoko s'éloigne pour l'atterrissage
Alignement sur la piste 06, sortie du train. PNC préparez vous pour l'atterrissage
Atterrissage sur la Tarmac d'orly il est 12H05
Arrivée aux portes pour le débarquement des joueurs vers une nouvelle victoire on espère. Durée du vol 1H05
Vendredi 12 Octobre
Transport des supporters du XV de france vers Paris pour la demi finale. 10 Appareils aux départs de Biarritz, Nice, Toulouse, Clermond Ferrand, Bordeaux.
Patronie et Plender sont au départ de Biarritz. Démarrage des moyeurs
Passage au dessus des lacs de Biscarosse et du bassin d'Arcachon
Un petit zoom sur l'océan en montée vers 25 000 pieds
Passage au dessus de la gironde. Derriere nous la ville de Bordeaux traversée par la Garonne
Le soleil fait briller la peinture neuve de notre 737 spécial coupe du monde
Début de descente vers Paris, nous passons a la verticale de Chataudun
Nous faisons une approche pour la piste 06. Derriere, les 10 appareils préparent leur approche, ce soir le contôle est assuré avec rigueur par notre PDG adjoint " Chtipilot "
Arrivée à Paris Orly, dans l'avion la fête a déjà commencée. Durée du vol 1H10
publié par patronie et Chtipilot
