Le Bombardier CRJ700

Samedi 01 Septembre 2007

Type d'avion : Avion de ligne
Constructeurs : Bombardier Inc., Canadair
Pays : Canada
Année du premier vol : 1999

Le CRJ-700 est un jet régional de 70 passagers. Son vol inaugural a eu lieu en mai 1999 et le premier appareil a été livré en janvier 2001 à Brit Air, filiale d’Air France. Il est dérivé du CRJ-200 avec près de 6 mètres plus long et des ailes plus grandes. Il est presque entièrement assemblé à l’usine de Bombardier à Mirabel en banlieue de Montréal excepté le fuselage arrière qui est fabriqué par MHI au Japon et le fuselage central qui est assemblé par Bombardier(Short Brothers) en Irlande du Nord. Au 31 janvier 2007, plus de 250 exemplaires ont été livrés et la cadence de production des CRJ-700 et -900 (même ligne d’assemblage pour les deux) est de 60 appareils par année. Son prix de vente est environ 32 millions de dollars américains.

Son unique concurrent est l’Embraer E-170 mais deux nouveaux produits arriveront sur le marché dans les prochaines années : l’ARJ21 d’AVIC 1 en Chine et le SSJ100(Sukhoi Super Jet) de Sukhoi en Russie.

Il existe également une version navette corporative(corporate shuttle) du CRJ-700 connu sous l’appellation Challenger 870 de 42-70 passagers selon la configuration.

Caractéristiques du CRJ-700
Équipage : 2 pilotes
Longueur : 32.51 m (106 pieds 8 pouces)
Envergure : 23.24 m (76 pieds 3 pouces)
Hauteur : 7.57 m (24 pieds 10 pouces)
Surface alaire : 70.61 m² (760 pieds²)
Masse à vide : 19 731 kg (43 500 lbs)
Masse maximale au décollage : 32 995 kg (72 750 lbs)
Distance franchissable : 3054 km – LR : 4037 km
Vitesse de croisière : Mach 0.78 (829 km/h)
Vitesse de croisière élevée : Mach 0.825 (876 km/h)
Plafond opérationnel : 41 000 pi (12 496 m)
Longueur de piste au décollage : 1 564 m (5130 pieds)
Longueur de piste à l’atterrissage : 1551 m (5090 pieds)
Motorisation : Deux turboréacteurs à double flux General Electric CF34-8C5, poussée au décollage : 12,670 livres (5747 kg)
Avionique : Système d’instruments de vol électroniques (EFIS/EICAS) Collins Pro Line 4 à six écrans, double centrale de cap et de verticale (AHRS), système anticollision (TCAS), radar météorologique à affichage numérique Collins
Capacité : 70-78 passagers

publié par patronie et Chtipilot

Le Bombardier CRJ700

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