Version 1.0.1 du 06 Janvier 2008
Art. 01. Le règlement « Professionnel » est optionnel et non obligatoire. Il a pour but de donner un peu plus de divertissement aux pilotes qui en ressentent le besoin et chaque pilote peut se l’appliquer s’il le désire et quand il le désire. Il est conçu comme un jeu d’arcade. Le Jeu Pilote PRO est ouvert aux pilotes Virtuair ayant au moins une qualification "étoile d'or".
Art. 02. Le Directeur de la section PRO (DirSecPRO) gère le jeu
Art. 03. INSCRIPTION :Chaque pilote réserve un nom de « pilote Pro » dans la liste auprès du DirSecPRO et reçoit en retour le fichier WORD de suivi de session et démarre sa première vie de « Pilote PRO » (2 vies au départ du jeu). Il peut mettre son nom de pilote PRO en numéro de queue.
Art. 04. DEBUT DU JEU : Le pilote prend l'avion de son choix et annonce en début de session « Pilote PROFESSIONNEL !». Il ne peut venir qu’une seule fois dans la session en temps que « Pilote PRO » sauf déconnexion du serveur utilisé.
Art. 05. Les heures comptent à partir du dépôt du plan de vol à la tour et pour un départ dans les 5 mn jusqu’à l’annonce « au parking pour quitter la fréquence » après l’attérrissage.
Art. 06. Le « Pilote Pro » reçoit des BONUS mais tout crash ou incident (hors bug) donne lieu à MALUS.
Art. 07. Le DirSes ou le contrôleur peuvent à tout moment demander au « pilote PRO » d’effectuer des missions ou des manœuvres « particulières » type incident en direct. Le pilote a le choix d’accepter ou de refuser en fonction de l’analyse qu’il se fait de la situation et de la connaissance de son appareil. Il motive sa décision au contrôleur. Chaque mission acceptée et réussie apporte du BONUS supplémentaire. Le contrôleur participe et indique au pilote les missions réussies et les incidents constatés
Art. 08. En cas de Crash avec sortie session, le pilote peut revenir en session mais uniquement comme pilote amateur.
Art. 09. Le pilote note les missions réussies et les incidents sur sa feuille, puis la transmet remplit et calculée en fin de session par e-mail en pièce jointe (format WORD) au DirSecPRO pour enregistrement. Les points déclarés ne sont pas contrôlés. La bonne foi de chaque Pilote PRO VIRTUAIR étant suffisante. Seules Les heures de vol réelles peuvent faire l'objet d'un contrôle.
Art. 10. Les recours sont possibles… auprès de la Direction de la Compagnie qui nommera un Directeur d’enquête qui nommera une commission d’enquête qui elle-même transmettra ses conclusions à la «Commission de la Direction de l’Aviation Civile Virtuelle » qui rendra un avis,…….Vous avez compris ?……….CELA RESTE UN JEU !…
Art. 11. Le « tableau de Session PRO » donne la liste des missions, des évènements et de leurs conséquences. Il permet le suivi de session et le calcul des points. Il est envoyé à chaque Pilote PRO lors de son inscription ainsi qu'à tout DirSes et contrôleur pour information.
FIN DU JEU - MORT DU PILOTE : Lorsque le « pilote PRO » n’a plus de vie, il y a une cérémonie en sa mémoire sur le tarmac de BIARRITZ . Il aura droit aux honneurs avec un passage de la Patrouille de France. Il devra attendre 10 jours pour « ressusciter » sous une nouvelle identité. Les heures de vols réelles sont transférées vers le tableau de qualification standard (avec bonus éventuel)
publié par Chtipilot
